干式變(bian)壓器(qi)的(de)(de)構造是(shi)非常復(fu)雜的(de)(de)，保(bao)持干式變(bian)壓器(qi)的(de)(de)特性與(yu)效(xiao)果(guo)也是(shi)借助干變(bian)的(de)(de)重要(yao)部位來進行的(de)(de)，所(suo)以弄清(qing)楚干變(bian)重要(yao)部位的(de)(de)作用才是(shi)主(zhu)要(yao)的(de)(de)。

1. 繞(rao)阻(別名線圈(quan))

一(yi)般用絕緣扁銅(tong)心(xin)線或(huo)圓銅(tong)心(xin)線在纏線模上繞制而成。重慶市干式變壓器廠(chang)包括一(yi)次(ci)、二(er)次(ci)(髙(gao)壓、底(di)壓)2組(zu)。一(yi)次(ci)線圈(quan)(quan)是(shi)將原邊電能導入干式變壓器中(zhong)一(yi)部(bu)分完成勵磁調節器系統進程，另一(yi)部(bu)分填補二(er)次(ci)線圈(quan)(quan)中(zhong)的電能，二(er)次(ci)線圈(quan)(quan)是(shi)將磁能轉換成電能并傳輸出來(lai)。

線圈一(yi)般(ban)是(shi)依照(zhao)必然的(de)電氣(qi)設備控制(zhi)回路對接(jie)方法(fa)(D角接(jie)或(huo)Y星接(jie))對接(jie)的(de)。

2. 汽車油箱及基座(zuo)

汽車油(you)箱配(pei)有絕緣和制冷用(yong)(yong)的(de)干式(shi)變壓(ya)器(qi)(qi)油(you)，干式(shi)變壓(ya)器(qi)(qi)廠用(yong)(yong)鋼板加工做(zuo)成，懇求沖擊韌性高，形變小，電焊*接處不漏水。我企業(ye)采用(yong)(yong)波紋片(pian)構造(zao)，即(ji)能令人(ren)滿(man)意(yi)干式(shi)變壓(ya)器(qi)(qi)運行(xing)熱管散熱懇求，又令人(ren)滿(man)意(yi)干式(shi)變壓(ya)器(qi)(qi)油(you)漲(zhang)大減少的(de)懇求，省掉了油(you)枕，干式(shi)變壓(ya)器(qi)(qi)油(you)與氣體防護，大幅(fu)度降低(di)了油(you)的(de)空氣氧化速率，增加了應用(yong)(yong)限期(qi)和維修周期(qi)時間，大幅(fu)度降低(di)了干式(shi)變壓(ya)器(qi)(qi)的(de)運行(xing)成本費。

3. 器身絕緣

包(bao)括一(yi)次級絕(jue)緣(yuan)，堵轉(zhuan)絕(jue)緣(yuan)和(he)與鐵(tie)芯(xin)絕(jue)緣(yuan)，與機殼間(jian)絕(jue)緣(yuan)。常用材料有(you)：硬紙板(ban)，環氧樹脂膠，各(ge)種各(ge)樣絕(jue)緣(yuan)材料，干式變(bian)(bian)壓(ya)器(qi)油，電焊(han)工木料等(deng)。在其中干式變(bian)(bian)壓(ya)器(qi)油除開(kai)具(ju)備優良的(de)絕(jue)緣(yuan)實(shi)(shi)際(ji)(ji)效果外，也有(you)幫助干式變(bian)(bian)壓(ya)器(qi)熱(re)(re)管散(san)熱(re)(re)的(de)實(shi)(shi)際(ji)(ji)效果，用于制冷運(yun)行的(de)鐵(tie)芯(xin)和(he)線圈(quan)。

以上是(shi)干變的重要部位以及其所發(fa)揮的功效。